返回第057章 野蛮式着陆(第2/3页)  左舷首页

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兴旺机场了。

    他并不知道李海现在所面临的情况,塔台上也不知道——知道也没办法,如果能联系上李海,薛正荣早就下达弃机跳伞命令了!

    或明或暗的天空,党为民背对着风向望过去,隐隐约约看到一个影子在云中闪现,耳旁除了稀里哗啦的暴雨声依稀有发动机沉稳的轰鸣声。眼前那风卷残云雨水连成线的场面,黑暗之中仿佛蕴藏着无限的危险。

    突然的,一个钢铁怪兽斜着身子冲出云层,犹如橄榄球运动员一般斜着肩膀撞向大地!

    其速度之快距离之近让党为民下意识的向后退了两步。

    是81103号歼-8f。

    但见其机身与跑道呈四十五夹角,机身向左倾斜二十多度,也就是说机腹是逆着风向的。

    党为民在瞬间没了呼吸,瞠目结舌地看着81103号歼-8f用这种匪夷所思的姿态以及几乎每小时四百公里的速度、几乎是“砸”的架势冲向跑道!

    他看到了座舱里李海的侧面。

    “李海!”党为民下意识的大喊。

    李海当然听不到他的呼唤,他甚至只能看到一侧跑道的充当跑道等的车辆灯光。跑道在哪里,全凭记忆,没有任何时间犹豫的情况下他豁出去了,终于在穿过厚云层后不久透过缝隙发现了灯光。为了不失速,他必须要让战机保持一个较高的速度,而为了获取足够的升力,他不得不让机身向右(也就是向东,风向是由东向西,跑道南北走向)倾斜一定角度,机头斜对着风向,如此才能让战机在超低高度逐渐降低飞行速度时有足够的升力。

    于是出现了眼前这匪夷所思的一幕。

    通过盲操放下了起落架,李海根本没有时间去确认起落架是否正常放下了,座舱里同样倾斜着的他盯着跑道西侧的灯光判断高度,操纵着战机以一种极其野蛮的姿态迅速下滑到非正常降落航线之上。

    当距离跑道仅有二十米的时候,李海一顿迅猛的操纵,机身尾部首先下沉,主起落架重重的的砸在跑道上。两台wp-13p发动机怒吼着不断提供推力,与大致由东向西的狂风对抗,让战机保持一个相对平稳的姿态。直到这一刻李海都没有收回油门,他需要足够的推力来对抗风力。

    在两个相对力的作用下,81103号歼-8f突然恢复平衡,继而主起落架接地,同时摩擦带来了第三个力,完全相冲的三个强大的作用力让机身结构发出痛苦的叫唤声。因为机身与跑道有夹角,主起落架轮胎与跑道面同样存在夹角,在接地后,轮胎是斜着与跑道产生摩擦,发生了更大的摩擦力,而跑道面都是雨水的情况下,于是扬起了巨大的水雾,在暴雨之中清晰可见。

    李海猛地把油门全部收回来,拼尽全力蹬舵摆正机身,使机身与跑道保持同向,前起落架重重的磕在跑道上后又弹了回来,就这么按照头向跑道尽头高速滑行。

    党为民惊呼着冲向跑道。

    “乖!再来一下!我保证就蹭一蹭!”李海祈祷着胯下的战机听话,再一次把机头压了下去。

    前起落架再次接地,这一次动作柔和了许多,没有再出现回弹现象。

    81103号歼-8f终于着陆,以每小时三百多公里的速度向跑道尽头狂飙过去。李海再一次“作死”,他竟然把减速伞放了出来!

    在如此强劲的狂风之下他竟然这么做!

    跑道只有两千米长,为了尽快停住而不是冲下大海,他破罐子破摔了。

    减速伞被释放出来,刚刚全部展开就在巨大的风力作用之下自动脱落了。翼根处的减速伞脱落结构的触发条件就是阻力,如此强劲的狂风之下,减速伞根本坚持不了多久。

    但已经足够了,李海要的就是这一把制动力。

    漆黑的夜里

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