路况改善了，这只是第一步，要进一步提升物流的水平，改进交通工具也是非常重要的一环。以陈坚的观察，如今传统的单马车，载重量不过五六百斤，在陈坚看来完全是浪费马力，而且每次看到那些拉车的马累得气喘吁吁的样子陈坚就觉得心疼，虽然是畜生，那也是生命不是？

    后世那种大卡车和各种汽车当然是陈坚最想搞出来的，不过短时间内那只能是奢望，就目前来说比较可行的就是蒸汽马车了。其实蒸汽马车也有不少的缺陷，比如燃料消耗大，对路况的要求比较高等等，陈坚总感觉这玩意不是那么靠谱，如果像是蒸汽火车那样能载重几十上百吨还比较划算，若是只能装个三两吨，那就有点鸡肋了，实话说，还不如人力三轮划算。

    想到人力三轮的构造，对比一下传统马车的构造，陈坚有了新的改进思路。传统的两轮马车因为只有两个轮子，不能独立支撑整个马车，因此在行进的时候马儿不仅要付出拉动马车的力量，还得额外承担前端上抬的压力，而这个压力完全可以用车轮来承担，也就是说，如果将两轮马车改装成四轮马车，那么马儿就仅仅只需要负责拉动马车就行了，如此一来，马儿的负担就能减轻很多，解放出来的那部分力气就可以用在拉动增加的载重量上面，至于究竟能够有多大的提升，只有先制造出来试验过后才知道。

    陈坚通过小说中的描述知道，中国古代一直没有发展四轮马车的原因就在于没有捅破车轮转向这层窗户纸，而这一点在陈坚这里当然不会有任何问题，因此，改造马车的工作进行得非常顺利。

    经过试验，使用改进之后的四轮马车，装上橡胶轮胎，一匹马可以轻松拉走一两千斤的货物，效率一下子提升了好几倍。既然如此，陈坚彻底放弃了制造蒸汽马车的想法，毕竟草原上不缺马，马又是可再生资源，用马力自然比用煤炭这种不可再生的资源好得多，更不用说马力可是属于绿色动力，不像烧煤那样污染环境呢。

    除了改装马车，人力三轮也是短距离运输的一个重要工具，十里路以内的运输若是用马车就太浪费了，而且草原上的路相对平坦，三轮车蹬起来也不是很吃力，虽然载重量远远不及四轮马车，但其也有更轻便更灵活等等的优势，作为补充性的运输工具是颇为不错的选择。

    马车的运力提升了好几倍，意味着未来的贸易量也会提升好几倍，对于本就处于供不应求状态的各种产品来说，提高产量就成了迫在眉睫的事情。像肥皂香皂布匹这些需求量非常大的产品，纯手工制作已经远远不能满足需要了，逐渐机械化是必然的选择，这些事都得落到陈坚的头上。凭借对于生产流程的熟悉，虽然不可能达到后世那样的生产效率，但在现有基础上提升几倍生产效率并不是太难的事。

    比如肥皂的生产，也不需要多先进的设备，做一口特制的平底大铁锅，边上留一个可开关的出口，将草木灰溶液与油脂和盐等在锅里进行加热，搅拌则改成蒸汽机驱动的搅拌机，皂化反应完成之后，打开出口，将锅内的产物装入一个个特制的立方型的模具内，将表面刮平，待冷却之后再切割成小块就可以了，清空的锅里则可以开始进行下一轮的生产。与以前的生产方式相比，这样做的效率绝对可以比以前提高十倍以上，以现在的物流水平来说，这样的生产效率也差不多够用了。

    香皂生产的改进方式与肥皂类似，至于纺织，要想达到后世那样的效率基本是不可能的，不过纺纱机和织布机倒是还有不少改进的空间，可以在这方面下一点功夫，将目前的生产效率提高一倍问题不大，另外还可以用增加设备数量的方式来提高产量。

    一切都按照陈坚的既有计划有序推进，各种产品的产量都得到了大幅度的提升，新一季的土豆红薯玉米等作物也全都种植下去了。就在陈坚琢磨着捣鼓点什么新玩意的

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