粟田洋相信张一的话。    上船时他就看到克洛斯号身上处都是伤痕，而且这17吨黄金张一完全可以独吞。    现在他仍愿意按之前的商定，把用危险换了黄金兑现给自己，换位思考，粟田洋一自知不如。    想明白这些，粟田洋一再看张一眼里是深深的震憾和尊敬。    叫来大家把黄金移到粟田洋一的游艇上，这件事也就结束了。    克洛斯号再次出发，张一站在船尾甲板向粟田洋一挥手，下次江湖再见。    把东西给出去，张一轻松很多，不用在纠结到底给还是不给。    “boss，彼得问我们是直接回米国了吗？”陈龙走过来问。    张一原本打算从日本坐飞机回去，让其他人慢慢开着船回米国西海岸。    可是因为被通缉，他不能大摇大摆地去机场，被警察抓住的后果不能承担，那么只能坐船慢慢地一路北上，穿过白令海峡、经过阿拉斯加半岛返回米国西海岸。    原本以为就这样回去了，没想到克洛斯号离开北海道岛一周后，突然停了下来。    这是张一接到加百利电话后做出的决定。    “boss，为什么停下来？”所有人都想知道原因。    张一也很纠结，因为有人想要船上的‘铑’，条件是用一艘质量更好的破冰船交换。    初次听到加百利这样说，张一差点骂人，买克洛斯号四亿美刀，船上的‘铑块’总市值有七十，一艘新航母也不用七十吧？    奈心听加百利解释。    原来这是一艘全新船，目前已铺设好龙骨，大概还有三年才能交付。    新船的几向指标也张一稍稍安慰，船长199米、宽36米、设计投水量4万吨。    克洛斯号在它面前只是个儿童，这是艘真正的巨无霸，驱动这么大的船身，动力也非常抢眼。    是德国MANB&W公司制造的重船专用柴油发动机，一共八台，每台提供三万马推力，八台24万马推力，共推动四台螺旋浆工作。    最高时速30海里，3节时速可连续破冰2.5米、最厚破冰6~8米。    所有这些性能都比克洛斯号高出一大节。    又因为刚刚铺设好龙骨，船仓内部可以根据张一的要求重新设计，也是一个吸引点。    另外它可以终身免费享受北斗提供的导航和通信服务，这笔费用每月大概是一万美元，省下来也挺香。    另外买家还给了个大甜枣，让张一觉的特别舒心，买方送一座十平方公里大小的无人小岛、70年产权，并修建好深水码头。    这就很嗨了，可以藏一些好东西，这比藏在农场里还要安全，毕竟有搜查令这么一个BUG，虽然难申请，奈何你是黄种人。    张一认为这么一个产权小岛，甚至比全新破冰船还要值钱。    本以就这样了，后面的赠品让张一意识到，客户是真的很要克洛斯号船上的铑块。    因为船体巨大，船腹空间也巨大的，买家愿意再送一架全新的中重型水上飞机、一架中重型机升机。    再送一艘配套驳船。    再送三艘配套拖船。    这些所有东西加起来让人心动，但如果按市值算，其实还是不够船上‘铑’的价值。    但加百利的一句话让张一最终同意。    ‘有钱你能买这些东西吗？’    一语惊醒梦中人，七十确是很多很多，但还真买不到这些东西。    克洛斯号使用快半个世纪了人家才愿意卖。    一艘最新科技的船，人家愿意用来交换，说到底是张一赚了。    而且这些‘铑’最终是要换成现金的，那么需要给米国政府上税四分一，想到这里，成为压倒张一的最后一根稻草！    “各位，”下定了决心，张一觉定把停船的原因告诉所有人，“我们到了跟克洛斯号说再见的时候，我已经同意把它交换出去，买家很快就会过来把它开走。”    是的，客户需要把克洛斯号，是他们的条件之一。    加百利帮张一争取

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