当央视的画面，转向了凤凰航空制造公司的负责人时，场面开始有些混乱。

    电视的画面一片模糊，片刻后就暗下来了，但还是有一个很突兀，很惊慌的声音传了出来。

    “我之前不是跟你们说了吗？”

    “我不接受任何采访。”

    “请你们不要拍我，我没资格上镜头。”

    有一个稍显深沉的男子声音，从电视里面传出来。

    “请问为什么？您不是“运十”的总设计师吗？”

    一个清脆的女音，有些急切的发问道。

    “运十已经死了，早在十年前就死了。”

    “我现在代表的是凤凰航空制造。”

    深沉的男子声音，话语中带有一些呜咽。

    “可是……”

    ““运十”不就是你们公司的最新一代客机吗？”

    这么劲爆的新闻，记者当然不能错过，否则就天打雷劈了。

    “我们这里已经没有“运十”了，只有凤凰一号，二号，三号。”

    电视机前面的周洪宇，嘴巴张得大大的。

    这么重要的消息，他都没有收到一丁点消息。

    这明显就是先斩后奏啊！

    “运十已经被某些人，用卑劣无耻的手段斩杀了，以后永远都不会存在这个世界上。”

    还是那个低沉的声音，声音中带有些不甘，有些愤恨。

    “而某些人还在逍遥自在，我不甘心，我们都不甘心。”

    话语中，显得有些落寞，又有些凄凉。

    他被周洪宇委以重任，心中的感激之情自然无法言喻。

    临走之前，他就问，可否在电视上任性一次？

    周洪宇听闻，随意的笑了笑，点头同意。

    但最后，他还是放弃了。

    他不想牵连到周洪宇和整个公司团队。

    令他没想到的是，虽然影像没有了，但录音还在继续。

    诉说还在继续，故事也在继续，录音依然没有关闭。

    电视机旁边的观众，也没有放弃走人，反而越聚越多。

    “那时候，我国己经有了原子弹、氢弹，但远程轰炸机、空中加油机当时还没有，战略武器的远程投送能力还很差。”

    “而研制大型客机、大型运输机正是实现远程轰炸机远程投送的关键环节。”

    ……

    “这样的背景下，伟人比我们谁都清楚，所以经过共同决策，在上海造大飞机。”

    ……

    “1973年，当有人提出买英国的vc-o重大型客机专利进行试制时，周总理在1974年2月批示：“同意不买这种专利，我们进口飞机品种已够多了”，从而保证了自行研制运十不受干扰。”

    ……

    “除了我们现有的团队，又从全国各地各部门调集的500多名技术人员。”

    “我们发扬独立自主、自力更生、革命加拼命的创业精神，协作攻关，历尽艰难，我们终于于一九七八年完成了飞机设计。”

    ……

    “一九八零年九月二十六日，运十客机首飞成功，从立项到首飞用了还不到10年的时间。”

    “这在当时，绝对算是一个了不起的成就。”

    “要知道我们那时候都是用”

    ……

    ……

    “运十飞机是第一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机。”

    “它的性能和技术水平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。”

    “我们国家是继美、苏、英、法之后，第五个掌握了制造100吨级喷气式飞机的国家。”

   

『加入书签，方便阅读』