间表盘上并没有刻度，但指针总归是在八百之上的。

    现在高度表的指示明显在八百以下，大概应该在七百八九十左右，这让操艇手感觉有些迷茫。

    气压发生变化了吧？！操艇手如此安慰自己，然后继续操纵着飞艇向南飞。

    但是十分钟之后，操艇手便慌了，因为高度表的指针已经接近了七百五十米了，这可不是气压变化所能带来的影响。

    “中尉，中尉！我想我们遇到麻烦了！”操艇手赶忙呼喊艇长。

    头上经过包扎的艇长连忙赶到操纵台前，在操艇手的提示下连忙查看高度表，一看之下也是大惊失色。

    因为艇长发现现在飞艇的高度已经掉到了七百五十米，而且在以肉眼可见的速度下降！

    这是因为三号气囊的破损部位在气囊顶部，氢气最终会从气囊顶部全部跑出去！而现在三号气囊的氢气已经跑得差不多了。

    艇长的经验还是比较丰富的，他立即意识到飞艇的气囊存在漏气的情况！快！快，必须有人进入飞艇的艇体内部去检查。

    两名艇员带着手电筒从吊仓的上部开口进入到艇体之内，发现三号气囊已经瘪了，破损的地方一时又无法找到，想继续向南飞已经不现实了。

    在两名艇员返回吊仓之后，艇长无耐的下达了停机的命令，飞艇的引擎很快便停了下来。

    飞艇慢慢的停下来之后，高度继续慢慢下降，众艇员也只能等待，等飞艇落地之后再想办法从地面离开卡拉尔山区，返回波斯法尼亚地区。

    之所以会这么晚发现气囊漏气，也是和飞艇型号比较落后有关，新式大型飞艇都装备有气囊压力检测系统，就是每个气囊都有一根管子通到飞艇的操纵仓内，顶着一排玻璃管内的水银柱，而气囊内的压力可能通过玻璃管内的刻度准确的反应出来。

    这艇老式小飞艇显然是没有这种设备的，也以也就没能在第一时间发现气囊漏气。

    不过即便发现了又能怎么样？内为设计的原因，飞艇艇体内根本没有方法上到气囊的上部，也就无从谈起修复破损。而且就算修复了，飞艇上也没有备用的氢气可供填充。飞艇失去浮力已经不可避免。说说520小说阅读_www.shuoshuo520.cc

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