如果说前世最有名的电动汽车制造商是谁，那一定非美国的特斯拉莫属了。

    这个成立于美国硅谷的电动汽车制造商，仅用了短短十几年的时间，就迅速的成长为市值最高的汽车类公司，发展速度堪比现在的飞驰公司。

    这家成立于2003年的企业，最初的创业团队来自于硅谷，该团队希望能够用it的理念来颠覆传统汽车行业，用it理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。

    因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事，而且最终，这个曾经的硅谷小子，最终成长为新的行业巨头。

    提起特斯拉这家公司，大家第一个想到的，一般都是公司的现任ceo马斯克，但实际上，马斯克并不是特斯拉的创始人，特斯拉最初的联合创始人是马丁艾伯哈德以及他的长期商业伙伴马克塔彭宁两个人。

    马斯克入主特斯拉，主要是因为公司成立初期，遇到了资金上的困难，于是马丁艾伯哈德便在朋友的引荐下，认识了马斯克。

    马斯克在2004年向特斯拉投资了630万美元，并且最终成了公司的董事长，拥有一切公司事务的最终决定权，不过这个决定，最终也导致了两位联合创始人的出局，使得特斯拉成功的打上了马斯克的标记。

    自从两名创始人出局之后，马斯克便出任了特斯拉的首席执行官，特斯拉也在他的带领下，逐渐的成长为整个电动汽车行业当之无愧的巨无霸。

    从2010年上市开始，特斯拉的市值增长了上百倍，截止到h目前为止，特斯拉的总市值已经达到了三千亿美元，其市值超过了美国传统三大汽车巨头通用、福特以及克莱斯勒三家的市值总和！

    毫不夸张的说，任何一个汽车制造商，在发展潜力上都比不过现在的特斯拉！

    正因为如此，周飞才打算在接下来公司的电动化战略上，以特斯拉作为主要参考车型，来推出自己的电动车。

    不过目前来说，确定具体车型什么的还为时尚早，周飞准备在春节过后，再考虑这件事。

    一星期后，春节假期正式开始，飞驰公司也进入了休整期间，周飞也开始在家享受过年的喜庆了。

    过去的几个春节，周飞全都带着老爸老妈在外地过的，今年估计两个人都累了吧，说什么也不肯再往外跑了，所以今年的春节，一家三口就留在了老家这边度过的。

    在老家过年的问题在于，每到这个时候，就总有各种七大姑八大姨地来家里拜年，就算是多少年没有联系的远房亲戚，也争着往家里面凑，而且基本上都是来攀关系的，周飞碍于父母的面子，只能来一个陪一个。

    毕竟老家这边，家庭观念还是看的很重的，老妈老妈岁数大了，周飞也不想让他们感到为难。

    七天假期结束后，周飞也再度回归了正常的工作生活，第一件事，就是开会宣布公司的“电动化”策略。

    这也是节后公司的第一场正式会议，各部门、分公司的主要负责人全都出席了这一次的会议。

    “各位，今天把所有人都叫过来，主要是想宣布一下公司下一阶段的发展策略。”

    所有人到齐之后，周飞便看向大家说道。

    “飞驰公司从进入整车领域开始，到现在已经刚好走过了第十个年头，在过去的十年里，我们的发展方向，主要集中在传统汽车上，事实证明，这个方向完全是正确的，因为只用了十年，我们便做到了世界第三！”

    周飞顿了顿，然后继续说道，“但是时代在进步，汽车行业也一直在发展，传统汽车发展到今天，已经有着超过一百年的历史了，基本上已经发展到了顶峰，上升的空间非常小，所以接下来，我们要逐渐把工作重心从传统汽车

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