温特沃斯南大街5101号，芝加哥警察总部。

    一辆造型小巧的白色ac眼镜蛇缓缓的开进车位，这辆ac眼镜蛇的造型非常出彩，至少警局周围的人都被吸引了目光。这辆车虽然小，可造型时尚，车头上还有一条蓝色纵线，看起来给人一种小归小，但很猛的感觉。它的发动机更是给力，当车渐渐熄火时，发动机的声音就好像一头猛兽刚刚赶走了敌人，收起狂暴时，发出的低吼声。

    或许其他人看到这辆车，只会觉得这是一辆很贵的跑车。毕竟不管怎么看，这辆车的确不便宜。

    但真正懂行的人，却知道，这辆车可不仅仅是贵可以形容的。

    这辆车的全名‘shelbyaccobra427’，这款车成名于20世纪60年代，当时美国的传奇赛车手加罗尔·谢尔比为了打造一款同法拉利相抗衡的高性能赛车，希望能够制造出一台轻量化、车身风阻小，同时车架坚固的大马力车型。在当时的美国，他并没有能够找到合适的汽车底盘制造商，于是谢尔比便将寻找的目光转向了大洋彼岸的英国，那会的英国汽车工业非常发达。他便找到了英国accars汽车公司，为自己的新车打造车身和底盘。accars公司在当时只是一家1901年成立的古董车公司，旗下的汽车产品均为限量版车型，但是手工打造的铝合金车体在刚性方面表现极为出色。

    之后谢尔比又找到福特，为这辆车加装了当时福特新研发的超级发动机——福特v8发动机。

    1961年，这场横跨大西洋的联姻造就了历史上最快的运动轿车之一，也开创了属于cobra的辉煌时代。这款车合了英式优雅与美式张扬，绅士般独特的外观下藏着嚣张的暴力因子，一旦发动，就是备受瞩目的超级跑车、

    这款车当时在赛道上的成绩非常耀眼，这也让谢尔比眼镜蛇一跃成为当时最优秀的跑车。不过令人惋惜的是，ac公司80年代的时候因为经营不善而倒闭了。这也让这款车在市场上成为了绝唱。

    之后赫赫有名的道奇蝰蛇就是以这辆车为原型。

    到了现在全世界，原版427只有七辆，没人会认为眼前这辆会是那七辆中的其中一辆，因为那七辆原版车最适合的地方应该是博物馆或者是收藏家的车库中。

    可即便如此，眼前这辆车的造价也会令人咂舌！

    因为427早就停产，想要复刻，所花费的价格早就远远的超过了原版。毕竟收集原厂零部件就是一个极为奢侈的事。另外组装和加工也是一笔不菲的花费。

    所以这辆车的花费，轻松超过百万！

    凯穿着一身英伦风的西装，有点别扭的摘下墨镜。他不喜欢被人像看稀有动物一样的眼神围观。

    同时他也不怎么喜欢眼下自己的状态，太高调了，不符合凯的行事风格。

    对车也一样，他更喜欢那种粗狂一些的车型，肌肉外形，硬朗的线条，高大的体型。比如雪佛兰萨博班，或者皮卡车也行。这辆眼镜蛇427太小了，敞篷的设计，也让没有安全感，总感头道。

    特蕾莎耸耸肩，不置可否。和马修谈过的人多了，也没见谁真的改变他。

    ……

    凯在大楼的楼梯里找到正准备抽烟的马修，他拿烟的手不断的颤抖，嘴唇发白，身体也在不断的抖动，额头上不断渗着汉。看样子糟糕透了，他几次想要点燃手中的香烟，可协调能力似乎出现了问题，几次都没能成功。

    就在马修终于按耐不住心中的躁动，打算摔掉火机的时候，一个金属火机点燃了他嘴上叼着的烟。马修抬起头，发现是凯。他愣了愣，可还是低头借着凯的火，点燃了香烟。

    吸~~~~~呼……

    马修抽烟的动作是如此的贪婪，似乎要一口气

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