来,但却比收费游戏更花钱。”
“陈总,这个我了解一些,但导航毕竟与网络游戏不一样。”
“其实也一样。”
导航虽然不是网络游戏,虽然也不是其他的应用。
但既然他要联网,他要数据,他其实与大多数互联网应用没有太大的区别。
“还请陈总指点。”
“什么指点不指点,大家相互探讨,我对导航其实也不熟悉。”
“陈总谦虚了,您要是对导航不熟悉,那就没有人对导航熟的了。”
说到这,陈宇也就直接说了:“我有几个建议,第一个建议,我们可以收广告费。”
“这个应该可以。”
肖軍点头。
应用安装的多了,自然可以收一定的广告费。
可这样的广告费并不多,单纯的收广告费并不能养活高德。
“当然,广告费只是次要的,第二个盈利点,我们可以和各大企业合作。比如,如果用户通过导航去到某个地方,我们可以向用户推荐附近的酒店与饭店。我们不收钱,但企业用户我们收钱。这是其一,如果我们做大,做到后面,任何一家门店,我们都可以收一笔地图摊位费。”
所谓的摊位费就是在高德导航上面标注你的商店位置。
要不然,你就不能通过高德导航到你的门店所在的地方。
如果你与导航合作,那么,门店,导航就可以自动直接带你到你所要到达的位置。
当然,这个收费也不贵。
看门店大小,一般都是几百块就可以搞定。
别小看这几百块。
一个城市这么多商店,一家收几百块,一个城市动不动就几百上千万。
中国这么大,光是摊位费就是一笔不小的利润。
“摊位费,陈总,您这个思路厉害,可是,门店的店家愿意交摊位费吗?”
“所以这得看我们高德导航能做到什么样的地步了。如果到时候人人都用高德导航,没有高德导航大家都找不到位置,那他们肯定会交。”
“这个模式好。”
这样的一个模式不但开创了一个新的盈利模式,而且,看起来这个模式比之与汽车厂商合作还更为的有前途。一但这个模式做好了,那么,他们高德导航绝对能垄断整个市场。
“当然,还有另外的,与一些其他生活类应用合作,也能产生一笔不少的费用。”、
“生活费应用,陈总,具体指哪些?”
“这个……暂时我也说不准,到时候这一些应用出现了之后,我们就知道了。”
不是陈宇说不准,而是现在智能手机还没有发展到那一步。
自然,像打车,美团,饿了么,共享单车……之类的生活类应用还没有出现。
一但智能手机发展到了一定的地步,这一些应用自然而然也会应蕴而出。
一翻与陈宇畅聊,肖軍受益非浅。
他之前对于导航一直只坚持与汽车厂商合作的模式。
因为只有这样,利润才能保证。
可陈宇一翻指点,他才赫然发现,原来导航还有这样的打法。
这也让肖軍内心有一些激动。
他之前做导航只是想赚一些钱,从来没想过怎么垄断这个市场。
因为他垄断不了。
各大汽车厂商采用的导航并不一样,你实力再强也不可能让所有的汽车厂商采用你的导航软件。
可如果依托智能手机应用,将他们高德导航打造成最火的导航应用。
那么,线上,线下……他们高德导航都将一统整个市场。
不只如此。
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