返回第一千一百一十五章 麦道的客机(第1/2页)  超级武器交换系统首页

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    当年,国门打开,鹰国总统访问了汉国,双方关系实现了正常化。双方签署了《汉鹰两国政府间科学技术合作协定》,也就是从这一年起,麦道公司就试图进入汉国的市场,开始了连续不断的谈判。

    在历史上,经过了将近五年的谈判。1985年4月13日,华亭航空工业公司与麦克唐纳?道格拉斯公司签订了《合作生产MD-82型飞机和补偿贸易总协议》,协议规定由麦道公司转让技术,供华亭在购买配套件基础上生产MD-82飞机,五年内生产25-40架,全部供给国内的民航公司使用。

    从1986年到1994年,华亭飞机厂共组装了3种型号的35架麦道飞机,其中5架返销鹰国,30架直接喷上了汉国民航的字样。此后开始生产MD90客机,只可惜因为签订合同时候的疏忽,结果生产一架飞机比进口贵得多。为弥补亏损,财政给制造机每架补贴800万鹰元。最后,装了2架MD90就收场了。

    虽然这个时候麦道已经被波音给兼并了,但是老雇主时代的合同还是可以继续的,只不过这种生产一架就赔一架的情况,是无论如何也不能继续的了。

    此时,鹰方供应的20架份MD90原材料已基本入库,价值高达5亿鹰元。而参与厂家新建的厂房、设备、人员培训成本等等,更是悉数落空。我方还因“主动终止合同”,面临波音的索赔。

    就这样,这个项目正式破产了,汉国的天空,从此就完全被西方的飞机霸占了,波音和空中客车公司,将汉国宝贵的外汇不断地赚走,汉国人抬头望着天空,只能流下无尽的泪水。这个项目,成为了一个彻底的失败的项目,一方面断送了运十,彻底地摧毁了国内的大飞机工业,另一方面,也让汉国真正认识到了国外的资本手段是多么的流利,在改革开放中,这样的亏吃过多少?

    现在,听到了这个麦道公司又来忽悠了,秦观的脸色就是很难看,听着杨少校的话,秦观说道:“麦道公司的设计思路就是错误的,他们的飞机别看现在还行,用不了几年,就没有航空公司喜欢了,我们如果引进了他们的客机,最终肯定是失败的下场。”

    秦观说的是很干脆的,这个项目,必定失败。

    “大家都不了解麦道公司,他们公司内部矛盾重重,和他们合作,还不如和波音合作呢。”秦观继续说道。

    杨少校皱了皱眉头:“秦观,你的这个道理,能说服民航总局的人吗?”

    秦观摇摇头:“不知道,不过,如果民航总局不愿意的话,我们反正是和汉斯人一起合作的,汉斯人的航空公司会有很大需求的,一款客机,如果赢得了欧罗巴洲的市场,我们的民航总局还要指指点点的话,我也只能呵呵呵了。”

    秦观站起来:“走吧,杨哥,你带我去拜访一次。”

    秦观知道这件事不容易办到,这和公司的路线是不同的,公司如果涉及的部门太多的话,恐怕会有人对自己不满啊。

    麦道-82客机,最大的失误是什么?正是麦道公司最经典的发动机布局方式啊。

    如果自己说服不过他们,那就让他们去干他们的好了,时间会印证自己的正确的,秦观在心中暗暗地想到。

    “今天一大早,这喜鹊就在外面叫,我就知道有喜事,果然,是秦总大驾光临,让我们蓬荜生辉啊。”

    秦观意外地发现民航总局的领导们对自己很客气,但是这种客气,总是显得生分了几许,大家坐下来,秦观就开始谈起来了。

    “我们北方工业公司牵头,和MBB公司准备联合研制一款支线客机,这件事有我的疏忽,在这里给各位领导赔不是了。”秦观说道。

    “秦总,这件事,和我们民航总局没啥

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