对于中国来说，f22和f5战斗机技术资料更加的重要。特别是它们采用的发动机，那是代表着世界最先进航空发动机技术的东西。

    f119发动机由级风扇c6级高压压气机c带气动喷嘴c浮壁式火焰筒的环形燃烧室c单级高压涡轮与高压涡轮转向相反的单级低压涡轮c加力燃烧室与二维矢量喷管等组成。

    这里面每一个部件，都是包含着最尖端的航空发动机技术。f119发动机最大推力达到155千牛，中间推力105千牛，推重比达到十，重量仅仅只有160公斤。

    要知道国产太行发动机，最大推力也就是120千牛左右，可是重量却要超过f119发动机，这就是代差。

    而f5战斗机的发动机就更先进了，这款名为f15的发动机，是在f119发动机基础上发展而来的，但是它的最大推力提高到了191千牛！这是什么概念，两台涡扇九加起来还不如一台f15发动机。

    林鹏还记得后来，f15发动机升级完成，其最大推力更是突破了204千牛。

    即便是后来中国的s15发动机成熟了，也只有170千牛的最大推力，比起国发动机来还是要差那么一些。

    不过总有机会接近这两种战斗机的，林鹏心里面在想。

    现在搞到波音777一200lr双发超远程客机的技术资料，也是相当不错的。特别是波音200lr双发超远程客机上面那两台通用电气90一110b1发动机让林鹏惊喜不已。

    这种发动机要是让中国航空工业也做出来了，那大飞机就有希望更快的面世了。

    不要说919这样的中短程干线客机，就是929双通道远程客机，要是有两台推力达到400千牛级别的发动机，那就厉害了。

    还有一个更大的用途，有了这种400千牛级别的发动机，那就可以设计制造出比运二零还要大一个级别的战略运输机了，至少也是比17环球霸王还要大上一号的。

    波音777客机发展而来的货机最大商载能力可达102吨，运力超过其他任何一款双发货机， a50一900f的载货量也只有90吨。这比起运二零五十几吨的载重量，可是大了一倍。

    除了发动机，这架波音777一200lr双发超远程客机上面还有很多特殊的复合材料，也是宝贝啊。

    林鹏兴奋不已，就好像中了大奖一样。

    接下来，还有不少的惊喜在等着他呢！台风战斗机，虎式武装直升机，空客a80，a50哪一个不是世界上最好的飞机之一呢？

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