返回第八章、苏伊士运河(第2/4页)  神圣罗马帝国首页

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低了市场竞争力。

    不管是不是杞人忧天,这种危机意识总是没有错的。正是这种危机意识,才让大英帝国走到了今天这一步。

    苏伊士运河能不能通航,不光是英国人怀疑,即便是奥地利政府中也有很多人表示怀疑。

    欧洲大陆从来都没有出现过这么长的大运河,全长190公里这个数字超过了大家心里承受能力。

    弗朗茨也没有办法让所有人都相信,苏伊士运河一定能够通航,即便是通航了这个货运能力,同样也是一个考验。

    如果只能通过一些小船,那么同样也失败了。出于战略上的考虑,奥地利需要的苏伊士运河至少能够通航四万吨以上的船舶。

    不然无畏舰时代,这条运河就废了。到时候想要继续扩大运河,英国人肯定阻碍施工,让奥地利战舰只能从直布罗陀海峡通航,从而建立起战略优势。

    弗朗茨胸有成竹说道:“通航的问题不要担心,史记载公元6世纪,东方就有一个隋朝的大帝国开凿了一条南北大运河,全长2700多公里。

    即便是经过地理的变迁,后来进行了改道,新的京杭大运河也有1797公里,现在都可以正常通航五百吨的船舶。

    以古人的技术,没有使用任何机械都可以靠人力挖出这么长一条大运河来,我们现在的科技水平难道还挖不出一条不足200公里的运河么?

    从地形上来看,苏伊士运河的施工难度,远远无法和南北大运河相比,又什么好担心的呢?”

    费利克斯首相惊呼道:“陛下,你确定在东方有这么长一条大运河?”

    弗朗茨肯定的回答道:“当然,难道你认为我会撒谎不成?京杭大运河还在正常运行,就在那个腐朽的满清帝国,你们去查一下资料就知道了。”

    费利克斯首相连忙解释道:“不,我没有怀疑你的意思。

    只是感觉这太不可思议了,在一千三百多年前,就有人开挖了一条2700多公里的大运河。

    如果是真的话,那么这应该是人类历史上最伟大的工程。那个大帝国一定非常的厉害,居然能够完成这么庞大的工程。”

    弗朗茨笑而不语,他总不能解释说因为开挖这条大运河,过度消耗了民力,这个帝国直接二世而亡吧?

    那么大家岂不是要……

    哦,完全不需要担心。开挖苏伊士运河,不需要从奥地利国内抽调劳工,只要准备好钱就行了。

    甚至直接出粮食也可以,反正除了技术人员和管理人员需要支付薪水外,普通劳工管饭就行了。

    最大的一笔开支人工成本,就这么省了下来。历史上苏伊士运河共花费了1860万英镑,超出了预算成本的一倍。

    这主要是英国人因为策划了奴隶劳工暴动,又制造舆论压力谴责,让法国人后面不得不支付薪水雇人,造成了施工成本的大幅度增加。

    作为运河通航的代价,就是十二万劳工埋骨在此。

    这个问题,不在奥地利政府考虑范围之内。弗朗茨也果断的选择了眼不见为净,这个年代任何大工程都是用人命堆出来的。

    奥地利的大铁路就是一个例子,短短的五六年时间,就让奥地利国内的铁路跃据欧洲第一,这背后同样有数万劳工倒下去了。

    可以这么说,这个年代施工速度越快,人工伤亡就越大,效率都是用人命堆出来的。

    伦敦

    收到了奥地利对西奈半岛下手的消息,英国内阁第一反应就是:奥地利人要入侵埃及了,不行必须要阻止。

    格兰维尔首相疑惑的问:“谁告诉我奥地利人这是要干什么,难道维也纳政府脑子进水了,要跑到西奈半岛上吃沙子?”

    从表面上来看,西奈半

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