长兴岛多拉克岛空军基地。百度搜索"",免费看

    这个东辉镇南省最大的空军基地，从建成之立起始终处于一种全负荷的运转状态中，每天都有大批的战机起飞降落。特别是自从空军司令高志航提出“以实战为目的”的训练要求后，在德国空军顾问团的训练下，几乎无论是阴晴雨雪，不管白天黑夜，机场上空始终响彻着战机活塞引擎的轰鸣声响。

    全天候，全气象条件下的实战训练，这是东辉空军第三师反复强调的训练标准。全师官兵一直遵照空军司令部和师部，以及德国空军顾问团提出的严格要求，狠抓训练、强化飞行员素质，提升地勤保障能力。种种举措，使得空三师的整体战斗力时刻都在挑战着由空军司令高志航亲自指挥的空一师的地位。

    德国空军顾问团，由希特勒应程功的要求，从德国空军抽选优秀飞行员组成的。其中包括了现在还没有出名的莫尔德斯、阿道夫加兰德、赫尔穆特维克、里希特霍芬、沃尔纳摩尔德斯、汉斯约阿希姆马尔塞尤、埃米尔朗格、沃尔特诺沃特尼、海因茨沃尔夫冈施瑙费尔、金特吕措、吕措格哈德巴尔克霍恩、约翰内斯施坦因霍夫、沃尔特克鲁平斯基、海因茨贝尔、威廉赫格特、埃里希哈特曼、格哈德巴尔克霍恩、汉斯乌尔里希鲁德尔等二战德国著名王牌飞行员。

    在距离141线不到三百公里的长兴岛多拉克岛建立大型空军基地，稍微有点军事头脑的明眼人自当不难看出东辉王国与澳大利亚早晚都有一战。

    尽管东辉国王程功口口声声称自己是一个热爱世界和平的和平人士，但没有人相信以东辉的实力会老老实实地守着原荷属新几内亚这么一块巴掌大的地盘。因为，这是弱国身旁有一个强邻的悲哀。

    虽然澳大利亚在英国、法国和美国等国支持下争分夺秒的修筑“马老奇防线”，意图将澳属新几内亚打造成制衡东辉扩张的桥头堡和“超级军火库”，可无论澳大利亚空军怎么严防死守，也没法阻止东辉空军的战机在澳属新几内亚岛的天空来去自如。

    特别是东辉空军第三师开始换装51野马战斗机后，空三师的日常训练飞行空域，更是肆无忌惮地扩展到了澳大利亚的领空。

    不同于驻防天堂岛的空一师，驻扎在镇南省的空三师和定南省的空二师，自组建之初就跟德国空军紧密合作。为此，程功专门为空二师和空三师配置了c54“空中巨无霸”运输机、f8f“熊猫”战斗机、f4u“海盗”多用途战斗机、ad1“天袭者”攻击俯冲雷击机、38“双身恶魔”高空高速截击机。

    顺理成章的，德国空军在吸收消化了东辉空军这四款主力机型包含的全部技术后，直接开始了大规模山寨。

    容克公司、亨克尔公司、梅塞施米特公司、道尼尔公司、福克沃尔夫公司、亨舍尔公司、阿拉多公司等七家德国飞机制造企业与东辉国家航空公司组成联合股份公司，在镇南省投资建造了全球最大的东辉空中客车航空控股集团公司。

    东辉空客控股集团不仅生产c54、f8f、f4u、ad1、38等型号的军用飞机，而且生产dc6民航客机。

    51“野马”战斗机，属于东辉空客控投集团最新研制成果，刚刚定型，就接到了德国空军一千五百架、日本航空兵司令部一千二百架两份大订单。

    对于东辉空客控股集团明目张胆的“侵权”行为，美国道格拉斯公司、洛克希德公司、波音公司派出了强大的律师团，控告东辉空客控股集团侵占盗取他们的设计专利。只不过，东辉空客控股集团的应诉律师团公开予以反驳，声称c54和dc6根本就没有侵犯道格拉斯的c47和dc3的专利，因为c54和dc6的注册的各项实用型新专利，包括发动机技术，远比c47和dc3的原有设计专利技术强得多。

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