“西方发达国家的工业建设，都需要一个原始积累的过程，要么是靠封建主剥削农奴，要么是靠贸易的利润，要么是靠高利贷，也就是金融剥削的利息。我们尤克托巴尼亚呢？没有这些，我们也搞不起来这些。我们只能靠自己剥削自己，也就是无产阶级剥削包括自己在内的全体公民，把剩余价值最大限度地投入到新的生产当中。”

    实际上，这种努力早就开始了——7503年的5月10日，莫斯科－察里津铁路干线莫斯科调车站布尔什维克和工人们为了保障南线前线的补给供应，发起了星期六义务劳动。随后，为了保证转战各地的红军后勤，同时恢复物流系统的正常运作。星期六义务劳动又在整个运输系统推广开来。在各大城市几乎完全没有粮食储备的7503年冬天，大量的“胖子”多亏了这种卓越的奉献行为才送到饥饿的城市居民手上。

    而在工业品流转领域，“自我剥削”的特性是表现得更加彻底了。大宗工业产品市场当然是不存在的，钢铁和水泥都由发改委列出的计划表进行调配，而发改委的计划表又是来自安装在原海军部大楼地下室的一部滴滴答答的巨型“算数机器”给出的——至于这部机器长得什么样，见的人不多。（能够接触算数机器的人都是些政治可靠的数学家，他们过着足不出户，暗无天日的生活，被发改委内部暗称为“埋葬机关”）不过大家都知道它每天都发出很大的嗡嗡声，消耗很多电力，排出很多热气，以至于海军部门口大街上的积雪都化了。

    然而，虽然这台“算数机器”拥有1tfl的运算能力（“简略地说，这个东西开动马力起来，就能顶上一万亿个数学家的计算能力。”），它制定的计划还是不可能天衣无缝——因为数学模型总是不完备的，浪费与延误因此也是在所难免的。不过，至少模型是在不断改进的，效率也是在第二次和第三次五年计划中，逐渐地提高的。

    在西方国家看来，第一个五年计划期间的尤克托巴尼亚发生了什么呢？用最简洁的概括方式就是“疯了”。五年计划近乎放卫星式的目标数据让经济学家们都断言说，这样的数据没有“实质上的指导意义”。他们一度认为，那些经济数据不过是布尔什维克用来鼓舞民心的手段而已。而当第一个五年计划提前一年完成之后，这些观察家们面对林立的工厂和烟囱，又开始怀疑那些烟囱里冒出来的烟是不是烧稻草烧出来的。（注1）

    不过，最让他们惊讶的莫过于，仍然实行粮食配给制的尤克托巴尼亚，苏维埃政府释放出了积极的信号，表示他们愿意“向世界大战之前的旧帝国一样”出口谷物。

    注1：详情参见《丁丁历险记——苏联篇》

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