“今日气温零下24°，海面天气晴朗，波浪高。”

    霍兰德中将在“胡德”号舰尾宽敞豪华的长官室听取了天气报告，他整理了一下衣领，询问说：

    “敌人可有动向？”

    副官回答是：“无论海面或空中，均未有敌人活动。”

    这样的回答并不令人意外——霍兰德中将照照镜子，检查了一下自己的军容，然后从容地作答：

    “很好，我们去吃午饭。”

    今天是7502年的12月21日，是十月革命爆发之后第60天，也是干涉军舰队开始进行干涉行动之后的第17天。

    今天，是瓦莲娜·埃德蒙多维娜·捷尔任斯卡娅的66岁的生日。

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    “乘坐超音速飞机的感觉怎么样？”蒋玉成用后视镜打量着瓦莲娜的表情。

    瓦莲娜淡淡地一笑：“没有想象中的那么刺激。”

    是啊，坐在被包覆地严严实实的驾驶仓里面，第一次体验的人很难产生这样的实感：自己正以一倍音速飞行在一万米以上的高空。瓦莲娜此时正坐在大猫的后座上，充当领航员。不过他和蒋玉成一样，之前并没有受过驾驶飞机专业的训练，蒋玉成是有金手指帮忙的，但是瓦莲娜不过是个普通的精灵。现在她面对着众多的仪表和开关，不禁有点束手束脚,不知所措。再加上格鲁曼在耳麦里用夸张的语气向她强调战斗机有多么的精密和敏感，更让她觉得局促了。

    经过了再次升级，现在的格鲁曼已经处于历史上曾经确实服役过的“雄猫”最先进型号——f－14d“超级雄猫”。就历史而言这是一款生不逢时的机型：f－14d型是1990年推出，正逢上苏联解体冷战结束，d大幅削减军备预算，因此改型战机产量仅有37架，而原计划将400架f－14a型和b型升级为d型的计划也未能实现，仅仅完成了18架a型的升级。

    之前曾经再三强调过：在f－14诞生的时候，它还是一款带有浓厚二代机技术“尾巴”的“粗犷”战机，航电系统还很原始，操作界面也很不友好，一些电子设备还相当老旧。而“超级雄猫”就可以理解为对大猫进行时髦值提升，改装现代化设备的产物。其中包括用数字化航电代替模拟式航电，将an/ag－9雷达改装为它的数字式电路改型an/apg－71。新型雷达除了拥有更好的探测性能和抗干扰能力之外，还新增了轰炸辅助功能。

    至于这款战机对地攻击能力的提升，是在这些升级项目之外，依靠安装tapeg－6软件系统和“蓝盾”光电吊舱实现的。经过改装的f－14d，在保留了强大的空战能力的同时，还拥有了超越“大黄蜂”系列的强大的对地打击能力。f－14d可以挂载最多4枚2000磅的gbu－24/b“宝石路iii”激光制导炸弹，执行远程打击任务，弹程指数远远高于以强大的对地攻击能力著称的f/a－18e/f“超级大黄蜂”。

    所谓激光制导炸弹，顾名思义，它的引导头是追着激光的来向走的，不过目标物不可能自己发出激光，想要引导激光制导炸弹命中目标，就必须有人向目标照射激光。这个照射引导员可以是激光制导炸弹的投放者自己，也可以是别的地面人员或者另一架飞机。所以说，理论上来讲，之前蒋玉成并不是没有投放激光制导炸弹的能力，而仅仅是没有一个合适的队友来帮他引导炸弹而已——现在有了“蓝盾”吊舱，蒋玉成就可以用自己的飞机引导炸弹了。

    不过，坐在后座的那位引导员似乎还没有意识到自己要做出多么惊天动地的事情，她有些好奇地打量着自己面前的两个多功能液晶显示器和一个大型的雷达显示器——这些东西同样也是“超级

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