作战飞机，而当时美军适合作战的飞机尚不足日军的三分之一，其中在太平洋地区美军只有六百架作战飞机，而且非常值得注意的是在战争最初阶段，日军的飞机设计和飞行员训练都是针对特定的作战形式进行的，而美军只能被动去适应这种作战样式，可以说中国空军和苏联志愿航空队成了日军的磨刀石。

    不过，林定远更加清楚，国土狭窄，资源匮乏，缺乏科技储备一味模仿的日本人的辉煌持续不了多久，穷兵黩武的日本6海军航空兵曾经引以为傲的优势后来变成了其最大的劣势，战争开始时，日军航空兵的人员训练和装备都非常适合进行闪电战攻势，日军的飞机重量很轻，度很快，具有优异的机动性，日军战斗机可以从滩头c简易机场甚至修剪过的草地上起降，日本人认为本国航空工业应该依据这种方针制造战斗机，但是很快，残酷的战争进行让日本人耗干了它们原本不富裕的家底。

    在全面抗战爆之前，日本6军航空兵的领导核心由颇具才能的飞行人员担任，此后，随着高级航空兵军官的损失和基础军官的损失变得日渐稀少，日军当局开始让地面人员进入航空兵高级领导岗位，而不是由计划地提拔下层飞行军官，历史上战争末期，日军航空兵最高指挥层几乎没有一个出身飞行人员的军官，一个根本没驾驶过飞机的人去制订一场空战的作战计划，那不是计划，那是一场灾难，所以林定远更多的时候是放手让费长空自己去制订计划，毕竟术业有专攻。

    在林定远看来这也同时导致了战术上创新思想的缺乏在日本6海军航空兵内很快蔓延，从最高决策层一直到普通飞行员的作战表现，在日军天皇的皇权是至高无上的，所以军方常常拉虎皮用天皇的神圣名义下达命令，而这些命令本身在战术可行性上几乎没人敢于质疑，所以日本军人习惯了刻板地执行命令，至于结果如何，那不是他们所关系的问题。

    小说阅读_www.shuoshuo520.cc

『加入书签，方便阅读』