责运营管理的。

    他们这些股东只是注重收益，只要下面的人没有闹出什么大事，他们一般都是置之不理。

    毕竟，有钱赚的话，谁会管手下用什么手段去赚钱？只要不违法，没有重大的过失就得了。不管怎么说，在他们申报上来的一些公司员工身亡的事情，公司也是酌情给予了一定的赔偿金的。

    等到王俊明他们问完话之后，我们局子里的人员都纷纷头疼了起来。臧主管和谭璋的身亡，似乎给这一个14路死亡公交的事情打上了一个死结，让人没有任何办法将其解开。

    随后，熊局长就对我们吩咐了下来，要求去走访和谭璋以及臧主管身边的人员，以及一些临死前和他们接触过的有关人员，看看能不能从他们的嘴中撬出一些特别的线索。

    事到如今，我们几个也只能照着熊局长的意思去办了。如果不用这种类似于大海捞针的走访调查，我们也不知道该怎么办才好。

    对于神龟公司那些股东们以及高级干部门的问询一直从下午持续到晚上，等依次给他们录完口供，做完笔录，填写了资料等东西，忙完这一切都已经到晚上十一点了。

    神龟交通运输公司的那帮人则是被王俊明他们给押往了拘留所那边。由于我这种只负责诡异事件的家伙也没什么可忙的，关了办公室的灯后，我就走出局子，准备开车回家了。

    也不知道是什么情况，我正想要启动早上停在局子里的车子时，发现我的车子无论如何也打不着火。我就看了一眼油表，上面显示着我的车子一点油都没了。

    看到这里，我就疑惑了起来。

    早上过来的时候，我明明发现还剩下一点油的，足够我开到局子附近的加油站加油啊。怎么这会儿，汽车油箱里的油说没就没了。难道还有人胆大包天，敢进到局子里偷油不成？

    即使我觉得这一切很迷，甚至怀疑到了是不是有鬼魂从中作祟的缘故，可我现在却是不得不另外坐车回去了。

    当我打开叫车软件的时候，马上就看到了一条又长又臭的消息，上面说什么由于近几个月以来，不断有夜间乘客被害，所以出于安全考虑，在晚上十一点之后就停止服务了。

    该不是要沦落到去坐末班车公交吧？

    ,精彩!

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