墙一样。其实他的起飞技巧与小台相同，最重要的是要对准起飞路线，不要斜着飞。另外要注意的是大台的起飞距离长了，人容易被抛起，造成起飞时人车的重心在前，前轮先着地。飞大台的下台技巧跟飞小台不一样，因为起飞的速度高c大台的高度也高，能轻巧地着地变得非常重要，最好的方法是能顺着大台的斜坡下来。先要找到合适的起飞速度，太慢了车只能在台面上下来，太快了车飞离了台。当你起飞后觉得车快要到斜坡的上空时，手往下压，以车头先往斜坡的方向插，速度不够时车头下压后可用脚提一下后轮，这样可避免后轮撞到坡顶上，但速度太快时就不要这样做了。学会了飞大台，黄灿又学起了飞连台。所谓的连台是从前一个台起飞，后一个台下来，或者是利用下台的速度再飞下一个台。飞连台的技巧要求比较高，但最重要的其实是心理。很多人都害怕两个台之间的空位，怕飞不过的时候前轮撞到第二台上。其实能不能飞过去你只要看一看你飞梯形大台的距离就可以知道你能不能飞过去。

    黄灿在小轮车领域的成绩突飞猛进，与他的勤学苦练是分不开的。6年间，他换了十几辆车，穿破了80多双鞋。黄灿已经成为当地小轮车平地花式赛的“霸主”了，人称“平花王子”。

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