量也很低，超过一千斤，拉车的骡马就很吃力了。

    限制马车的原因还有就是道路，道路失修，路况不佳，是十分限制车辆出行的最重要的原因，就算在王朝兴起时兴修过，随着时间的推移，肯定也是败坏不堪了。

    现在的大明，除了少数军用驰道和南北漕运的主干道，多半的官道肯定都是不宜通行的。

    至于南方水网纵横，更利于船运不利车运就更加不提了，还有一个重要的原因就是独轮车，因为中国人口众多，独轮车这种负重最轻在一二百斤，多则三四百斤的小车纯粹用人力推动，虽然损耗很大，但不缺的就是人，而且这车的道路通过性就不是马车能比的了，只要人能走，这车就能过！

    种种原因使得四轮马车没有在中国出现和流行开来，但惟功仍然是在四轮车上花费了不少心血和财力物力，原因也很简单，他用的着。

    往南方，可以考虑未来发展海运，而他的顺字行想在九边和北方成为一支垄断性的商业力量，进而成为影响朝廷军政，他就非得把顺字行的网点铺设开来不可。

    西到甘肃，榆林，延绥，再到固原和大同，再是居庸关和紫荆关，然后是宣府，蓟镇，山海关，宁远，辽阳，广宁，南下是昌平和保定，大名府，一直到开封为止。

    这是陆路的网点线路，和水路通州到德州和临清彼此还可以交叉，弥补枯水时期水运不足的短板惟功心里就是有这样的大手笔在，一规划，便是半个中国。

    当然，现在的他也是有这样的财力和物力了，顺字行在进行钱庄业务之前一年纯收入就接近四十万两，钱庄业务进入之后，最少能年入近百万，有这么充足的财力当后盾，他有什么不敢想象的？

    现在只是需要等待和时间，他要经营自己在地方上的人脉和势力在大明经商做事，肯定不仅仅是财力和商业上的考量，更多的时候是自身实力和势力的延伸，势力到哪儿，网点才能铺到哪儿。

    “这东西我自然有大用处，老赵你说的有些道理，不过考虑再三，还是制作为宜啊。”

    “这是你的事了，我可懒得管。”

    “不不，还是你的事”惟功呵呵一笑，拦住了想走的赵士桢，嬉皮笑脸的道：“不把事情做完，你就想走？”

    “嘿！”赵士桢无奈道：“耍起无赖了是吧？”

    “管你怎么说，反正这后轮加固之事，由你出手帮我了。了不起，我帮你多买几幅宋人书法条幅送你便是。”

    惟功和赵士桢的合作是不谈钱的，赵士桢是技术天才，人格上也是有名士的臭脾气，没有讲情只讲银子，他能将你送的银子丢到院墙外头去，好在他有爱好，山水字画都是花钱的东西，有这些送给这怪才，也尽够了。

    “好吧”赵士桢无奈答应下来，想了一想，道：“看看打成一圈钢圈，套在车轮之上加固的法子怎么样。”

    “说来简单，做起来怕是难，但问题不大。”专家就是专家，赵士桢一下子就找到问题的实质，看来迎刃而解也只是时间问题了。

    “多谢，还请尽快！”

    惟功又一次深施一揖，整个京城，能当的起他这般左一次右一次深揖而拜的，真的没有几个人。

    “朱尚峻，朱尚荣，马士及，王当，你们几个全部不合格！”

    周晋材如雷般的吼声已经成为很多舍人的噩梦，又过了十天时间，眼看已经到了八月底，舍人营中的训练仍然是如火如荼，一点儿消停下来的迹象也没有。

    一千多舍人，现在已经被淘汰了七百多人，加上张惟功补进来的人也不到六百人，现在干脆没有编成司的编制，只有一百一十二人的局，一共是五个局，都没有满编。

    被点名的是第二局的人，算上他们，不合格率是两成，也就是说，

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