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“张总,我们的新款普拉多销售情况不容乐观,老款的销量更是直线下滑,是不是降价试试?”下属向领导请示。
“不行,总公司那边说了,价格不能降,我们可是高端车,这样才能有充足的利润率。之前订购情况不是还可以吗,帕杰罗又卖不动了,为什么我们的销售也会下滑?”张总很不满意。
“张总,不只是我们,进口的SUV整体销售都在下滑,主要就是华夏市场有两款自主研发的SUV,一款是吉力的超越,一款是京城汽车公司的挑战者。”
“现在不知道是谁在引导舆论,大家对于进口车都有一些抵触心里,觉得进口车在国外很便宜,但是在国内偏偏那么贵,就是在故意针对华夏市场,是坑华夏人。”
“胡扯!”张总大怒,“这是我们想卖这么贵吗?是华夏这边的关税太高了,我们的到岸价才多高,可是零售价不翻个三倍,哪儿来的利润?”
他们想这样吗?他们不知道华夏目前比较穷吗?可重税让他们不得不调高售价,很明显这也是华夏政斧对本土汽车工业的一种保护措施。
他们是想保证售价足够高,体现出他们是高端车的地位,可在华夏市场,二十五万以上就被定义为高端车了,他们新款普拉多有必要卖五十多万吗?他们不知道薄利多销的策略吗?
可是,真的做不到啊~~
“我们行业内的人都明白,但是消费者可不会这么想,他们不会管你交了多少税,就知道你的售价比国外的高很多,性价比低。”
“而华夏内地那两款自主研发的SUV,性能表现很不错,定价也不算高,尤其是那款超越,车身空间跟我们的差不多,外观要柔和一些,很受家庭妇女喜欢。在华夏这边,许多家庭是女性管钱的。”
“尤其是他们拿出了涡轮增压的发动机,在媒体上大力鼓吹这款发动机的优越性,还说大排量的尾气太高,空气污染严重,就好像他们的车不排放尾气似的。”
张总皱着眉头,舆论导向,最为麻烦。现在看来,倒霉的不只是他们疯田,还有其他外国车企。
这件事,肯定跟吉力公司或者京城汽车公司有关,得利的就是他们两家!
“张总,要不我们也对华夏市场销售一两款搭在涡轮增压发动机的车型?我们的技术,可比吉力公司的好多了。”
张总想了一下就摇摇头:“不行,我们的涡轮增压发动机成本也不低,而且目前2.0T的主要搭载的是皇冠这款车型,按照华夏的关税来看,我们至少得卖四十五万以上才能赚钱,一些豪华配置的,恐怕价格得超过六十万。”
你同样排量的发动机,就算是动力更强,变速箱好一些,但是价格却高出了一倍以上,消费者能买账?
疯田在欧美发展的时候,就是以高性价比作为名片的。价格低,油耗低,舒适度高,其他性能弱,销售情况也不差。
“张总,那进口发动机,在华夏市场组装呢?这个税就很低了,我们的售价可以降低到三十万以下吧?”
张总看着对方,你说的多简单啊,现在是一款车型的事儿吗?进口发动机没问题,车型在华夏组装,那么就要授权华夏的合资车企有生产这款车型的权力,就要分润利润给对方,还要让对方得到他们的相关技术。
分利润无所谓,这点疯田可以接受,但是授权车型技术,这点是疯田不愿意的。他们拿到华夏市场合资的车型,都是中低端车,技术也都是国际二流末端,甚至在他们岛国和欧洲已经基本停止使用的。
要是生产高端车,授权的自然不能再是濒临淘汰的技术了,最起码得是正常的二流技术,这对他们的发展布局有很大影响。
目前国际大型车企在华夏的布局都差不多,先授权一些中低端的车型,包括相关技术,然后用自己的品牌在华夏市
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