，特别是三级战列舰这类级别的战舰！     青龙号一共砍伐了两千多根柚木才建造成功，这两千多根都是拥有七十年以上的树龄，不能有疤结c腐烂，而且二十多米高的树干只有中间的十米左右可以使用，这还不算，支撑甲板与舷墙的支撑肘，必须使用天然的曲木，而且青龙号的最终配备是32+24+12，对支撑肘的要求更高了，而青龙号的桅杆更是让社团煞费苦心，直接影响了青龙号的建造速度。     桅材是建造船只最重要的木材之一，战舰的桅杆高度大约是最大宽度的四倍，三层甲板战舰小于四，巡航舰大于四，这意味着，战舰的桅杆动辄超过五十米，根本不可能有这样一整根的桅材，所以，桅杆只能是多节拼接，一般有三节，而底桅的直径接近一米，如此直径的桅材肯定是百年树龄的树了，要知道，最适合做桅杆的冷杉木，要去除树皮，还要去掉边材，才能使用，直径很少有超过一米的。     实际上，战舰桅杆的选用标准远远超过了肋材，比如欧洲海军强国战舰桅材都是来自波罗的海沿岸的北欧国家，其中大型战舰的桅材只有里加湾里的杉木才符合标准，社团战舰用的桅材来源于永宁行政长官区，但仍然无法满足要求，为了获得合格的桅材，永宁行政区甚至有一支专门的采伐队。     类似于杉木这样的木头，采伐的技术含量超高，夏季不能采伐，因为树油分泌旺盛，适合采伐的季节是秋冬，树脂分泌少，大量树脂保存在木材深处，这样的杉木饱含树脂，柔性行很好，因为秋季采伐后的杉木容易腐烂，最好在冬季采伐，但是永宁行政区的冬季酷寒，很难进行，不仅如此，采伐时的气候也有严格要求，空气必须要有湿度，如果在干冷天气采伐，木材没有了蒸腾作用，会在干燥的空气中脱水，导致树脂凝冻，会让木材变的硬而脆，直接导致报废，过于潮湿也不行，霉菌会进入木材内部腐烂。     可以说，伐木是一个技术含量超高的技术活，不是简单的拥有斧头和锯子就可以的。     青龙号上每一根木料的选拔标准都可以和皇帝选秀女一样严格，这就导致了建造青龙号这样的战列舰，主要木料根本不能按时供应，而李明勋看了潘学忠书写的技术报告，忽然想起了一件事，那就是为什么在十八世纪的末期，为什么英国人可以大批量的建造三层甲板战舰了。     原因很简单，发生在十七世纪持     一一>>本章未完，点击下一页继续阅读小说阅读_www.shuoshuo520.cc

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