其它跟胡彪合作的抗战势力，无一例外都得了不少好处。说到底，胡彪除了有点贪财，似乎没其它的缺点。     大佬们的算计跟想法，对此刻的胡彪而言，他还真的没怎么在意。得知武汉即将失守，胡彪便知道这边的战事，差不多可以告一段落，该想办法去枣庄那边转转。     通过这次的皖北战事，胡彪也大大削弱了日军在皖北区域的力量。后期日军若想夺回这些占领区，势必会从苏省境内抽调更多部队，这便给了胡彪更多可乘之机。     花费半夜的功夫，随行的实习飞行员们，已经熟悉了明天即将驾驶起飞的飞机。那怕内心依旧有所担心，可这些飞行员都清楚，这个机会对他们而言极其难得。     只要把这些缴获的战机顺利开回后方，他们便能成为真正的空军飞行员。缴获一架战机的功劳，也足够他们每人晋升一级，在军中获得更好的发展。     安排人员休息跟转移物资的同时，胡彪又给潜伏在徐州与宿州接壤区域的马陵山突击营发去电报。让突击营连夜行动，对连通两地的铁路实施破坏。     结果很显然，一直将目光放在蚌埠这边的日军，突然     得知徐宿境内铁路多段被毁，自然显得有些气急败坏。可相应的，抵达宿州的日军，很快便收缩了回去。     原因很简单，抵达宿州的日军怀疑，早前在皖北活动的抗战部队，很有可能渗透至徐州境内。先前徐州抽调了一个步兵旅团增援宿州这边，此刻徐州境内可谓兵力空虚啊     抵达宿州的步兵旅团长，很快下令道“给徐州方面发报，让各地守军密切关注境内情况，一旦发现支那部队，立刻将情况上报。各城守军，一定要加强警戒及防御。     同时给华中方面军发报，请求派遣一个师团过来增援我部。不把这些该死的支那军消灭，我们控制的这条铁路，只怕会被破坏的更严重。那样，对我军极其不利”     京沪铁路的重要性，对任何日军将领而言，他们都清楚有多重要。早前发动徐州会战，更多也是为了占领这条铁路。而现在，这条铁路眼看就要被催毁的差不多。     虽然日军咒骂袭击者大肆破坏铁路，丝毫不担心铁路利益方的抗议跟不满。可实际上只有日军知道，眼下铁路最得利的一方，便是完全控制铁路的他们。     已经退守山城的国民政府，虽然也有人觉得炸毁铁路的行为有些败家。可两次会战下来，国民政府已经知道，保留铁路的害处更多，会让日军更容易展开侵略。     至于其余铁路利益方的抗议，日军不在意，那国民政府又何需在意呢战争当中，发生这种事情不是很正常吗若其它利益方真在意，朝控制铁路的日军抗议才更合理     当赵成武带着一个主力团，连夜从固镇赶往蚌埠时，看着下了一整天的雨终于在半夜停了下来。只休息两小时的胡彪，也开始组织人员给飞机加油补充弹药。     看着即将放亮的天空，还有做好起飞准备的飞行员，胡彪极其认真的道“为确保安全，你们必须在天亮之后，立刻将飞机升空，抢在日军战机到来前，将战机开回后方。     返程途中，希望你们能以编队的形式回归。如遭遇敌机，那唯有拼命突围。若一切顺利，则需小心降落。若能安全返回，白长官届时会亲自给你们庆功”     “谢谢长官”     单纯把飞机开回后方，很多飞行员都觉得有信心。可这些飞行员都清楚，一旦返程途中遭遇日军战机堵截，那么他们的下场可想而知。论空战水平，他们肯定不如日军。     唯有抢在日军战机起飞拦截前，把战机开往后方修建的临时机场，或许还能拥有一线生机。也正是因为知晓这个道理，所有飞行员都没拒绝清晨起飞的命令。     “登机战斗机先起飞，升空后护航整队，等待后续战机起飞。完成组队后，跟着领航机飞回后方机场。侦察机，注意扩大侦察半径，提防敌

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