基本数据：（因战车道准许限度魔改，可能与历史不同）     型号：kv-122重型坦克     长度：9.63m     宽度：3.25m     高度：2.8m     重量：47t     乘员数：4人     发动机：v-5f型柴油发动机750马力     车体装甲：120/90/90     炮塔装甲：110/110/110     速度上限：公路52km/h，越野41km/h     主要武器：122mmd-25t炮，备弹28发（ap/he）     辅助武器：3x7.62mmdt机枪，备弹3086发     kv-122重型坦克历史：     在库尔斯克战役以后，苏联急需更强大的坦克应对德军的虎豹之师，于是中央设计局立即采用了kv-1s的底盘，换装新的炮塔（而这个炮塔为今后斯大林坦克的炮塔奠定了基础），过渡型号是kv-85坦克。     由于kv-85重型坦克在研制过程中出现了技术上的延误，再加上前线对装备高威力火炮坦克的迫切需求，作为权宜措施，苏联以kv-1s坦克的车体，配备上is-85坦克的炮塔以及85mmd-5t火炮的方法，曾有尝试进一步增强炮塔装甲到100～110mm的指标。为了节省空间在车内放置弹药架，再加上火炮的尾部比较宽大，车组乘员只能保留4名。8月份，样车制造完毕，并向斯大林作了演示后，被批准批量生产。但是kv-1s好不容易降下来的重量又加了回去，达到了46吨。     虽说设计的初衷是用来对付德军重型坦克，但是进入制造后却发现其与苏联当时的需要仍然有一定差距，火力改进型，经过一些测试后，用is-2重型坦克的122mmd-25t（螺旋炮闩）代替了原来的火炮，这就是kv-122，但这种坦克没有批准投产，因为苏军已经研制出另一个装有122mm火炮的重型坦克方案了——就是is-2重型坦克。     但还有一种以kv底盘和is-2炮塔组合的变形车，s-2k坦克，车体装甲120/90/90mm，炮塔装甲100/90/75mm，最大速30千米/小时，发动机功率750马力。柏林战役前夕，3辆试验车被送上战场，一辆在郊区被“铁拳”击毁，一辆被虎王击毁，另一辆不知去向。

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